東日本旅客鉄道株式会社（法人番号9011001029597）の会社情報・公的実績
東日本旅客鉄道株式会社
政府調達・許認可
ほか 12件を収載。 公的イベントの明細を見る →
応札判断の手がかり（天羅AI収載分）
東日本旅客鉄道株式会社の過去実績と資格を、案件候補を評価するための事実として整理しました。
- 収載受注実績 9件
- 収載金額合計 86.3億円
- 主な発注元 行政事業レビュー(厚生労働省)（2件）、行政事業レビュー(国土交通省)（2件）、行政事業レビュー(防衛省)（2件）
- 入札資格 6件
- 直近受注 2025-03-31「2025年度 支出先 2事業」
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企業概要・財務
| 正式商号 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 法人種別 | 株式会社 |
| 本店所在地 | 東京都渋谷区代々木２丁目２番２号 |
| 英語名（Wikipedia） | East Japan Railway Company |
| 業種 | 陸運業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 喜 㔟 陽 一 |
| 設立 | 1987-04-01 |
| 資本金 | 200,000,000,000 円 |
| 従業員数 | 45,040 人 |
| 事業内容 | 鉄道事業、生活サービス事業、IT・Suica事業、鉄道車両製造事業 |
| 主要株主（Wikipedia） | 日本マスタートラスト信託銀行（信託口） 13.60%、日本カストディ銀行（信託口） 4.62%、JR東日本グループ社員持株会 3.69%、みずほ銀行 2.76%、日本生命保険 1.91%、STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 1.84%、三井住友銀行 1.45%、JP MORGAN CHASE BANK 385781 1.41%、三菱UFJ信託銀行 1.32%、三菱UFJ銀行 1.23%（2026年3月31日現在） |
| 概要（Wikipedia） | 東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう）は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。JRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。きっぷの地紋には「E」と記されている。コーポレートカラーは緑色。本社は東京都渋谷区。東京証券取引所プライム市場上場企業。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 出典: Wikipedia（CC BY-SA 4.0） |
| Wikipedia | 日本語版／English／中文版 |
| 働く環境（有報・単体） | 平均年収 819万円／平均年齢 39.8歳／平均勤続 17.1年 |
| インボイス | 登録あり（登録日 2023-10-01） |
| URL | https://www.jreast.co.jp/company/csr/engagement/diversity-inclusion/ |
| EDINET開示 | 有価証券報告書 2026-03-31期（2026-06-17提出）（EDINET E04147・計26件） |
| 財務（有報） | 売上 —／純利益 2,478億円／総資産 108,207億円／純資産 30,601億円 ［日本基準・2026-03-31期］ 自己資本比率 28% |
| 職場情報（gBiz） | 女性労働者割合 37.0 |
| 財務（gBiz） | 営業収益 1424150000000／経常利益 -177718000000／当期純利益 -99159000000 ［4期］ |
財務推移（有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」・連結）
| 期 | 売上高(億円) | 経常/税前(億円) | 純利益(億円) | 純資産(億円) | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-31 | — | -1,795 | -949 | 24,181 | 26.3% |
| 2023-03-31 | — | 1,109 | 992 | 24,977 | 26.4% |
| 2024-03-31 | — | 2,966 | 1,964 | 27,392 | 27.8% |
| 2025-03-31 | — | 3,216 | 2,243 | 28,722 | 28.1% |
| 2026-03-31 | — | 3,516 | 2,478 | 30,601 | 28.2% |
直近のEDINET開示（提出日・種類・表題）
| 提出日 | 種類 | 表題 |
|---|---|---|
| 2026-08-07 | 大量保有報告書 | 変更報告書 |
| 2026-07-23 | 大量保有報告書 | 変更報告書 |
| 2026-07-23 | 訂正大量保有報告書 | 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） |
| 2026-07-23 | 大量保有報告書 | 変更報告書 |
| 2026-07-10 | 発行登録追補書類（株券､社債券等） | |
| 2026-06-22 | 訂正発行登録書 | |
| 2026-06-19 | 臨時報告書 | 臨時報告書 |
| 2026-06-19 | 訂正発行登録書 |
公的イベント・企業の歩み
⚠ 行政処分・指名停止等は各公表日時点の事実です。指名停止期間などの措置が既に満了している場合があります。最新の状態は必ず出典（原本）でご確認ください。同名他社との誤った紐付け等にお気づきの場合は訂正・削除窓口へご連絡ください。
📁 指名停止・処分等の公表情報は、公表元サイトの掲載期間が終了して削除された後も、当サイトが公表時点で保存した原本記録（取得日つき）に基づき掲載を継続します。初回観測日は当サイトが当該公表を最初に記録した日です。
公的イベント年表（31件）
過去の記録を表示（19件）
日付情報のない記録（資格・認定等 9件）
企業の歩み（登記・Webアーカイブの統合年表）
| 時期 | 出来事 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2025年6月〜2025年11月 | 本社移転 | 横浜市港北区で発生した送電線断線について（終報）[PDF/108KB] → 渋谷駅街区計画、学生を対象に工事見学ツアー～渋谷駅街区計画の“最終章”を体感しよう～… | アーカイブ |
| 1987-04-01 | 設立 | 登記 |
サイト掲載値の全記録（2区間）
出典「登記」= 国税庁法人番号公表サイトの異動情報（当サイト観測分）。出典「アーカイブ」= 同社公式サイト（www.jreast.co.jp）の会社概要ページのアーカイブ（Internet Archive Wayback Machine）。サイト由来の変化の時期は前後のスナップショットの間として表示しています。最新の正確な情報は登記・同社サイトをご確認ください。全国横断: 代表者が交代した企業・本社を移転した企業
関連企業・競合・案件
関連法人
🏢 同一住所の登記法人 10社
官公需の競合（同じ発注機関から落札している企業）
東日本旅客鉄道株式会社と同じ府省の調達を落札している企業（共通の発注機関数→落札総額順）。各社ページの「☆ ウォッチに追加」で、競合の指名停止・処分・新規受注を日次メールで検知できます。
| 商号 | 都道府県 | 共通機関 | 件数 | 落札総額 | 直近落札日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京電力エナジーパートナー株式会社 | 東京都 | 6 | 10 | 6,944億円 | 2025-03-31 |
| 富士通株式会社 | 神奈川県 | 6 | 127 | 3,846.3億円 | 2026-09-28 |
| 日本電気株式会社 | 東京都 | 6 | 207 | 3,510.6億円 | 2026-09-30 |
| 三菱電機株式会社 | 東京都 | 6 | 69 | 3,300.1億円 | 2026-09-18 |
| 株式会社NTTデータ | 東京都 | 6 | 79 | 1,706.8億円 | 2026-09-11 |
| TOPPAN株式会社 | 東京都 | 6 | 13 | 1,705.1億円 | 2026-04-01 |
| 株式会社日立製作所 | 東京都 | 6 | 12 | 1,165.5億円 | 2025-09-01 |
| NTTドコモビジネス株式会社 | 東京都 | 6 | 38 | 907.8億円 | 2026-08-31 |
| 沖電気工業株式会社 | 東京都 | 6 | 59 | 679.8億円 | 2026-09-02 |
| 日本通運株式会社 | 東京都 | 6 | 10 | 370.7億円 | 2026-04-07 |
近隣の類似企業と比較（東京都渋谷区代々木・公需実績あり）
実績件数順の上位。売上・平均年収は有価証券報告書（上場企業等のみ）。
| 商号 | 実績計 | 落札 | 採択 | 売上高 | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東日本旅客鉄道株式会社（このページ） | 15 | 9 | 0 | — | 819万円 |
| 日本瓦斯株式会社 | 43 | 28 | 0 | 2,085億円 | 702万円 |
| 西川計測株式会社 | 32 | 25 | 0 | 387億円 | 1,088万円 |
| 株式会社ヒップ | 31 | 28 | 0 | — | — |
| 小田急電鉄株式会社 | 24 | 4 | 0 | — | 799万円 |
| 一般財団法人電気安全環境研究所 | 22 | 16 | 0 | — | — |
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