連絡車(4×4、ステーションワゴン)2台交換契約.pdf (PDF:117KB)
応募判断サマリー
原本解析が未完了または根拠不足のため、収録情報だけでは参加可否を判定しません。
次に確認すること: 原本の解析と根拠箇所の確認を完了する
案件概要
| 発注機関 | 国土交通省北海道開発局小樽開発建設部 |
| 地域 | 北海道 |
| 情報種別 | 入札・調達公告 |
| 入札方式 | ― |
| 価格 | 不明(取得元データに当該案件の予定価格・上限の明記なし) |
| 最終観測 | 2026-10-17 |
案件日程
参加締切、開札、履行期限、掲載終了を分けて表示します。
応札前の条件チェック
構造化情報と公告本文から、確認すべき条件を抽出しました。自動抽出は参加資格を保証しません。最終判断は必ず公告原本・仕様書で行ってください。
未検出: 提出締切/入札・開札/履行期限/入札方式/地域・営業所要件/実績要件/人員・技術者要件/説明会・質問期限(公告原本で確認)
不足理由: 収集した構造化情報と公告本文からは明記を確認できませんでした。公告原本・仕様書で条件と提出可否を確認してください。
連絡車(4×4、ステーションワゴン)2台交換契約.pdf (PDF:117KB)
入 札 公 告次のとおり一般競争入札に付します。
令和8年10月13日支出負担行為担当官北海道開発局小樽開発建設部長 山本 清二
1 競争入札に付する事項
- (1) 件 名 連絡車(4×4、ステーションワゴン)2台交換契約(電子入札対象案件)(電子契約対象案件)
- (2) 業務内容 公示用書類のとおり
- (3) 納入期限 令和9年3月26日
- (4) 納入場所 小樽開発建設部
- (5) 入札方法ア 本件は、競争参加資格確認及び総合評価技術審査申請書、競争参加資格確認資料及び総合評価に関する技術資料(以下「申請書等」という。)の提出、入札及び契約を電子調達システムで行う案件である。
なお、電子調達システムにより難い場合は、事前に紙入札方式参加願を提出し、紙入札方式で参加することができる。
電子調達システムで使用できるICカードは、資格審査結果通知書に記載されている者(以下「代表者」という。)又は代表者から入札・見積権限及び契約締結権限について電子調達システムにより委任状の承認を受けた者のICカードのみである。
イ 国の所有に属する自動車等との交換契約とし、総合評価の方法をもって行うので、総合評価に関する技術資料(性能等証明書)を提出すること。
落札者の決定に当たっては、入札書に記載された交換差金(リサイクル料金及び自動車重量税等を含む。)に、国が引き渡す物品と国が購入する物品の差額(リサイクル料金及び自動車重量税等を除く。)の100分の10に相当する額を加算した金額(当該金額に1円未満の端数があるときは、その端数金額を切り捨てた金額)をもって落札価格とするので、入札者は消費税及び地方消費税に係る課税事業者であるか免税事業者であるかを問わず、国が引き渡す物品と国が購入する物品の差額(リサイクル料金及び自動車重量税等を除
出典: 中小企業庁「官公需情報ポータルサイト」検索API(www.kkj.go.jp)/デジタル庁「調達ポータル」(www.p-portal.go.jp)ほか公的公告。応募条件・仕様は必ず公告原本でご確認ください。