日本航空株式会社（法人番号7010701007666）の会社情報・公的実績
日本航空株式会社
政府調達・許認可
ほか 23件を収載。 公的イベントの明細を見る →
応札判断の手がかり（天羅AI収載分）
日本航空株式会社の過去実績と資格を、案件候補を評価するための事実として整理しました。
- 収載受注実績 18件
- 収載金額合計 85.9億円
- 主な発注元 国土交通省（2件）、行政事業レビュー(厚生労働省)（2件）、行政事業レビュー(国土交通省)（2件）
- 入札資格 8件
- 直近受注 2025-09-19「第１次硫黄島戦没者慰霊巡拝の実施に係る航空機の借上及び貸切運航一式」
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企業概要・財務
| 正式商号 | 日本航空株式会社 |
| フリガナ | ニホンコウクウ |
| 英語名（登記） | Japan Airlines Co., Ltd. |
| 法人種別 | 株式会社 |
| 本店所在地 | 東京都品川区東品川２丁目４番１１号 |
| 業種 | 空運業 |
| 代表者 | 代表取締役社長執行役員 鳥取 三津子 |
| 設立 | 1953-10-01 |
| 資本金 | 273,200,000,000 円 |
| 従業員数 | 15,739 人 |
| 事業内容 | 1. 定期航空運送事業及び不定期航空運送事業 2. 航空機使用事業 3. その他附帯する又は関連する一切の事業 |
| 主要株主（Wikipedia） | 日本マスタートラスト信託銀行（信託口） 16.63%、日本カストディ銀行（信託口） 5.64%、STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 2.51%、京セラ 1.77%、JP MORGAN CHASE BANK 385781 1.58%、STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505103 1.16%、大和証券グループ本社 1.16%、STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223 1.12%、THE BANK OF NEW YORK MELLON 140044 0.81%、STA |
| 概要（Wikipedia） | 日本航空株式会社（にほんこうくう、略: JAL）は、東京都品川区東品川に本社を置く日本の航空会社。JALグループの中核企業。2023年の利用旅客数は、国際・国内線共に全日本空輸（ANA）に次ぐ国内第2位。日本では航空会社としてもっとも長い歴史を持つ。一般的には「日航」または「JAL（読み：ジャル）」と呼ばれる事が多い。 出典: Wikipedia（CC BY-SA 4.0） |
| Wikipedia | 日本語版／English／中文版 |
| 働く環境（有報・単体） | 平均年収 1,011万円／平均年齢 40.2歳／平均勤続 14.9年 |
| インボイス | 登録あり（登録日 2023-10-01） |
| URL | https://www.jal.com/ja/ |
| EDINET開示 | 有価証券報告書 2026-03-31期（2026-06-22提出）（EDINET E04272・計29件） |
| 財務（有報） | 売上 20,125億円／純利益 1,376億円／総資産 31,988億円／純資産 12,896億円 ［IFRS・2026-03-31期］ 自己資本比率 40%・純利益率 6.8% |
| 職場情報（gBiz） | 女性労働者割合 32.9 |
財務推移（有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」・連結）
| 期 | 売上高(億円) | 経常/税前(億円) | 純利益(億円) | 純資産(億円) | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-31 | 6,827 | — | -1,776 | 7,997 | 33.7% |
| 2023-03-31 | 13,756 | — | 344 | 8,163 | 32.4% |
| 2024-03-31 | 16,519 | — | 955 | 9,099 | 34.3% |
| 2025-03-31 | 18,441 | — | 1,070 | 9,751 | 34.9% |
| 2026-03-31 | 20,125 | — | 1,376 | 12,896 | 40.3% |
直近のEDINET開示（提出日・種類・表題）
| 提出日 | 種類 | 表題 |
|---|---|---|
| 2026-07-08 | 臨時報告書 | 臨時報告書 |
| 2026-07-08 | 有価証券届出書（参照方式） | |
| 2026-07-08 | 訂正発行登録書 | |
| 2026-06-22 | 確認書 | |
| 2026-06-22 | 内部統制報告書－第77期(2025/04/01－2026/03/31) | |
| 2026-06-22 | 有価証券報告書 | 有価証券報告書－第77期(2025/04/01－2026/03/31) |
| 2026-06-19 | 大量保有報告書 | 大量保有報告書 |
| 2026-05-18 | 訂正自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの） |
公的イベント・企業の歩み
官報AIでこの会社の全公告を見る（別サービス・新しいタブで開きます） 決算・解散・破産など官報掲載の全履歴と原本を確認できます直近の公告: 2026-05-01 資本減少公告（全 1 件）
⚠ 行政処分・指名停止等は各公表日時点の事実です。指名停止期間などの措置が既に満了している場合があります。最新の状態は必ず出典（原本）でご確認ください。同名他社との誤った紐付け等にお気づきの場合は訂正・削除窓口へご連絡ください。
📁 指名停止・処分等の公表情報は、公表元サイトの掲載期間が終了して削除された後も、当サイトが公表時点で保存した原本記録（取得日つき）に基づき掲載を継続します。初回観測日は当サイトが当該公表を最初に記録した日です。
公的イベント年表（43件）
過去の記録を表示（31件）
日付情報のない記録（資格・認定等 18件）
企業の歩み（登記・Webアーカイブの統合年表）
| 時期 | 出来事 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2011年8月〜2023年12月 | 代表交代 | 大西 賢 → グループCEO | アーカイブ |
| 1953-10-01 | 設立 | 登記 |
出典「登記」= 国税庁法人番号公表サイトの異動情報（当サイト観測分）。出典「アーカイブ」= 同社公式サイト（www.jal.com）の会社概要ページのアーカイブ（Internet Archive Wayback Machine）。サイト由来の変化の時期は前後のスナップショットの間として表示しています。最新の正確な情報は登記・同社サイトをご確認ください。全国横断: 代表者が交代した企業・本社を移転した企業
関連企業・競合・案件
関連法人
🏢 同一住所の登記法人 16社
🔀 前身法人（当社を後継とする閉鎖法人）
官公需の競合（同じ発注機関から落札している企業）
日本航空株式会社と同じ府省の調達を落札している企業（共通の発注機関数→落札総額順）。各社ページの「☆ ウォッチに追加」で、競合の指名停止・処分・新規受注を日次メールで検知できます。
| 商号 | 都道府県 | 共通機関 | 件数 | 落札総額 | 直近落札日 |
|---|---|---|---|---|---|
| NTTドコモビジネス株式会社 | 東京都 | 11 | 47 | 712.4億円 | 2026-08-31 |
| 日本通運株式会社 | 東京都 | 11 | 28 | 469億円 | 2026-04-07 |
| 富士通株式会社 | 神奈川県 | 10 | 150 | 2,353.5億円 | 2026-09-28 |
| 株式会社JTB | 東京都 | 10 | 23 | 395.6億円 | 2026-09-03 |
| KDDI株式会社 | 東京都 | 10 | 39 | 223.2億円 | 2026-09-03 |
| 株式会社野村総合研究所 | 東京都 | 10 | 43 | 151.5億円 | 2026-08-25 |
| 株式会社JTBコミュニケーションデザイン | 東京都 | 10 | 17 | 42.9億円 | 2026-05-15 |
| ソフトバンク株式会社 | 東京都 | 10 | 23 | 37.5億円 | 2026-04-09 |
| リコージャパン株式会社 | 東京都 | 10 | 63 | 21.8億円 | 2026-08-20 |
| ヤマト運輸株式会社 | 東京都 | 10 | 36 | 7.1億円 | 2026-04-24 |
近隣の類似企業と比較（東京都品川区東品川・公需実績あり）
実績件数順の上位。売上・平均年収は有価証券報告書（上場企業等のみ）。
| 商号 | 実績計 | 落札 | 採択 | 売上高 | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日本航空株式会社（このページ） | 22 | 18 | 0 | 20,125億円 | 1,011万円 |
| 株式会社オーエムシー | 157 | 156 | 0 | — | — |
| ホシザキ東京株式会社 | 45 | 36 | 0 | — | — |
| トヨタエルアンドエフ東京株式会社 | 42 | 38 | 0 | — | — |
| ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社 | 30 | 0 | 0 | — | — |
| 株式会社日立ソリューションズ | 29 | 7 | 0 | — | — |
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