船舶配管設計に対する自動検図システムの開発(国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所)
船舶配管設計に対する自動検図システムの開発
| 発注機関 | 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所 |
| 地域 | 東京都 |
| 入札方式 | ― |
| 公示日 | 2026-08-20 |
| 提出締切 | 収集データに明記なし(原典で確認) |
| 入札・開札 | 収集データに明記なし(原典で確認) |
| 履行期限 | 収集データに明記なし(原典で確認) |
| 価格 | 不明(取得元データに当該案件の予定価格・上限の明記なし) |
| 最終観測 | 2026-08-21 |
応札前の条件チェック
構造化情報と公告本文から、確認すべき条件を抽出しました。自動抽出は参加資格を保証しません。最終判断は必ず公告原本・仕様書で行ってください。
未検出: 提出締切/入札・開札/履行期限/入札方式/地域・営業所要件/実績要件/人員・技術者要件/主な提出物/説明会・質問期限(公告原本で確認)
不足理由: 収集した構造化情報と公告本文からは明記を確認できませんでした。公告原本・仕様書で条件と提出可否を確認してください。
※締切後などに発注機関がページを削除している場合があります。リンク切れのときはWayback Machineの保存版をお試しください(下の公告内容抜粋は当サイトが収集時点の内容を保存したものです)。
船舶配管設計に対する自動検図システムの開発
1.競争入札に付する事項2.競争に参加する者に必要な資格に関する事項 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所契約事務取扱細則第31条の規定に該当しない者であること。
ただし、未成年者、被保佐人又は被補助者であって、契約締結のために必要な同意を得ている者については、この限りでない。
国土交通省から指名停止を受けている期間中の者でないこと。
警察当局から、暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものとして、国土交通省公共事業等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと。
労働者派遣法(第3章第4節の規定を除く。)の規定又はこれらの規定に基づく命令に違反した日若しくは処分(指導を含む)を受けた日から5年を経過しない者でないこと。
- (これらの規定に違反して是正指導を受けた者ののうち、入札参加関係書類提出時までに是正を完了している者を除く。) 労働保険・厚生年金保険・全国健康保険協会管掌健康保険又は船員保険の未適用及びこれらの係る保険料の未納がないこと。
- (入札参加関係書類提出時において、直近2年間の保険料の未納がないこと。) 入札者は、以下の要件を満たすこと。
- (以下実績が確認できる資料を事前に提出すること。) 1)Unity等汎用3Dエンジンを用いた3Dシステム開発実績を3件以上有していること。
2)造船に関わるシステム開発実績を3件以上有していること。
3)配管に係る3Dシステム開発実績を1件以上有していること。
4)システム設計要員は、C#.NET、C++およびPython、その他本仕様で使用するプログラミ ング言語やツールについての十分な知識があり、基幹システムの設計経験を5年以上有 すること。
この要件を満たすことを示した経歴表を、競争参加資格を有することを確認 する際に提出すること。
5)プログラム
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無料登録してレーダーを設定出典: 中小企業庁「官公需情報ポータルサイト」検索API(www.kkj.go.jp)/デジタル庁「調達ポータル」(www.p-portal.go.jp)ほか公的公告。応募条件・仕様は必ず公告原本でご確認ください。